La UCO acude a Adif, el Tribunal de Cuentas y la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria a requerir documentación
La Fiscalía Europea ha puesto en marcha una investigación por un posible fraude en la utilización de fondos de la Unión Europea en las obras de renovación y mejora de la seguridad, la señalización y los sistemas de comunicaciones en la línea de alta velocidad entre Madrid-Sevilla, según han informado fuentes cercanas a la investigación y ha confirmado la propia Fiscalía Europea. Las pesquisas se inician a iniciativa propia de este órgano a raíz del trágico accidente del 28 de octubre de 2026 en Urda (Toledo) en el que murieron 69 personas.
Dentro de esta investigación, agentes de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil se han desplazado a las 9.30 de este viernes a las sedes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) y del Tribunal de Cuentas a requerir documentación.
No es la primera vez que la Fiscalía Europea, órgano independiente encargado de investigar los delitos que atenten contra los intereses financieros de la UE, inicia unas pesquisas sobre las obras en ese tramo de la alta velocidad española. El pasado marzo ya abrió otro por posible fraude en los fondos destinados al mantenimiento de esta infraestructura. Entonces las pesquisas se iniciaron tras otro accidente ferroviario, el de Adamuz (Córdoba) de enero de este año, en el que fallecieron 46 personas.
Tanto la investigación sobre la supuesta malversación de fondos por el accidente de Urda como la de Adamuz discurren en paralelo a las que tienen abiertas un juzgado de Orgaz (Toledo) y otro de Montoro (Córdoba) para determinar las causas de ambos siniestros. Para las pesquisas sobre el supuesto fraude en el caso de Adamuz la Audiencia Nacional designó al juez José Luis Calama como magistrado de garantías para supervisar esta causa.
[Noticia de última hora. Habrá ampliación]
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Source: El País · Óscar López-Fonseca
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