Fahrerlos
Humble Hauler: Wird der selbstfahrende Container zum Lkw der Zukunft?
Ohne Fahrer kann man sich auch die Fahrerkabine sparen, denkt sich Humble Robotics. Knapp sechs Monate nach seiner Gründung sammelt das Start-up neuerlich Millionen ein
Der Humble Hauler soll Container bis zu 320 Kilometer weit transportieren können.
Geht es um Autos, ist die Diskussion längst entbrannt: Wenn ein Pkw vollständig autonom unterwegs sein soll – muss er dann überhaupt wie ein Pkw aussehen? Während etwa Tesla Cybercabs in der klassischen Autoform mit Motorhaube und Frontscheibe, aber ohne Lenkrad, baut, erinnern die Robotaxis von Amazontochter Zoox vielmehr an eine fahrende Gondelkabine.
Willkommen bei DER STANDARD
Sie entscheiden darüber, wie Sie unsere Inhalte nutzen wollen. Ihr Gerät erlaubt uns derzeit leider nicht, die entsprechenden Optionen anzuzeigen.
Bitte deaktivieren Sie sämtliche Hard- und Software-Komponenten, die in der Lage sind Teile unserer Website zu blockieren. Z.B. Browser-AddOns wie Adblocker oder auch netzwerktechnische Filter.
Sie haben ein PUR-Abo?
Source: Der Standard
At a glance
- Topic
- World
- Country
- 🇦🇹 AT
- Publisher language
- DE
- Added to Allnira